ZÜNDUNG – funair.loravia.de

Stator 912/912s

Fri, 14 Nov 2025 12:10:29 +0000

Stator CDI Doppelzündung

Fri, 14 Nov 2025 12:00:06 +0000

Passend für 2-Takt Motor

IGNITECH Zündbox für 912/912s

funadmin — Thu, 04 Sep 2025 00:00:05 +0000

Die Zündbox ist frei programmierbar und kann mit allen Steckervarianten geliefert werden.

Das Kabel ist 75cm lang, damit eine Montage vor/hinter dem Brandschott möglich ist. (10cm Kabel auch lieferbar)

Die Anschlüsse sind identisch mit den original Zündboxen, der Tausch ist in wenigen Minuten erledigt!

Besonderheit:

Es ist möglich die „Soft-Start“ Funktion auch in Verbindung mit der alten Zündscheibe (Nockenlänge 3cm) zu programmieren!!!

D.h. der Zündzeitpunkt wird in der Startphase hinter den oberen Totpunkt gelegt. Das verhindert ein Zurückschlagen beim Start.

Auch der Verlauf der Zündkurve ist nicht mehr auf nur zwei feste Gradzahlen (5° nach OT und 26° vor OT) beschränkt, sondern steigt

von der Leerlaufdrehzahl kontinuierlich bis auf 5800 U/min an.

Das Laufverhalten des Motors im Bereich von 1300 bis 3500 U/min ist deutlich verbessert.

Durch einen zusätzlichen 12V Anschluß kann das Startverhalten nochmals verbessert werden, sowie eine zusätzliche Redundanz,

bei Ausfall der motorseitigen Stromversorgung, erreicht werden.( muss aber nicht zwingend angeschlossen werden)

Lieferumfang:

-Zündbox

-Halter

-Kabelsatz 75cm (bitte angeben welche Steckerkombination verbaut ist)

Zündgeber Rotax® 912, 912 S, 914 Turbo

Fri, 07 May 2021 06:21:56 +0000

Zündgeber

Passend für Rotax® 912, 912 S und 914 Turbo

Zur Reparatur der Zündgeber und dem Drehzahlgeber

Zündgeber, alle 2-Takt CDI und DCDI Zündungen

Fri, 07 May 2021 06:21:50 +0000

Zündspule für CDI. DUCATI® Zündung

Fri, 07 May 2021 06:21:50 +0000

DUCATI® Hochspannungszündspule für den Einsatz an Motoren, die mit einer originalen elektronischen Zündung ausgestattet sind.

Verwendung: jeder 2-Takt-CDI- oder DCDI-Zündungsmotor einschließlich des 447 CDI.

Tip:

Gelb/schwarze Leitung = Zündsperre, die über einen Steuerschalter mit der Masse zu verbinden ist.

Roter Draht = Sensorsignal

Grüne und weiße Drahtrechteckklemme = Anschluss an identische Statorklemme

Kabeltülle für Zündspule

Fri, 07 May 2021 06:21:46 +0000

Kabeltülle die auf die CDI-Spulen der 2-Takt-Motoren aufgesteckt wird und eine optimale Dichtheit gewährleistet.

Es werden 2 Tüllen pro Zündspule benötigt.

Zündkerze NGK® DCPR7E für 912, 80PS

Fri, 07 May 2021 06:21:37 +0000

Zündkerze für 912, 80 PS

Tip:

Empfohlener Wechselintervall: alle 200 Stunden

Wechseln Sie immer alle Kerzen gleichzeitig.

Verwenden Sie Wärmeleitpaste, es erleichtert die spätere Demontage und schont das Gewinde der Zylinderköpfe!

Zündkerze NGK® BR 8ES Anschlussnippel verschweißt, einzeln

Fri, 07 May 2021 06:21:37 +0000

Zündkerze mit verschweißtem Anschlussnippel für 2-Takt-Motoren 447 / 503 / 532 / 582 / 618

Tip :

Auch in Kartons zu 10 Stück erhältlich.

Empfohlener Wechselintervall: alle 50 Stunden

Wechseln Sie immer alle Zündkerzen gleichzeitig.

Verwenden Sie Wärmeleitpaste, es erleichtert die spätere Demontage und schont die Gewinde Ihrer Zylinderköpfe!

Zündkerze NGK® DPR7E-A, für 912, 80PS einzeln

Fri, 07 May 2021 06:21:37 +0000

Günstige Alternative zur DCPR 7E Zündkerze.

912 80 PS

ACHTUNG: Die Größe des Sechskant beträgt 18 mm statt 16mm,

daher ist ein spezieller Schlüssel erhältlich.

Empfohlener Wechselintervall alle 200 Stunden

Wechseln Sie immer alle Kerzen gleichzeitig.

Verwenden Sie Wärmeleitpaste, es erleichtert die spätere Demontage und schont die Gewinde Ihrer Zylinderköpfe!